Studienarbeit aus dem Jahr 2021 im Fachbereich Geschichte - Allgemeines, Note: 2,7, FernUniversit?t Hagen (Institut f?r Geschichte), Veranstaltung: Modul II: Epochen und Strukturen, Sprache: Deutsch, Abstract: In der vorliegenden Arbeit wird am Beispiel der ber?hmten Eisenbahn durch das Osmanische Reich folgender Fragestellung nachgegangen: Welche Rolle spielte der Eisenbahnbau bei der imperialistischen Durchdringung im Osmanischen Reich? Diese Fragestellung erscheint in mehrerlei Hinsicht als befruchtend und sinnvoll, weil nicht nur der technologische Fortschritt des Eisenbahnbaus im Vordergrund steht, sondern es auch eine Kontextualisierung in Bezug auf das Osmanische Reich, aber auch ein Blick auf die Interessenlage der europ?ischen Gro m?chte zul?sst. Von einem romantischen Zauber war der Name "Bagdad" f?r den deutschen Bildungsb?rger vor etwa 125 Jahren umweht. In Bagdad spielte ein Gro teil der M?rchen aus "Tausend und einer Nacht" und hier hatte einst der legend?re Kalif Harun ar-Raschid residiert. "Bagdad" galt als Symbol f?r m?rchenhafte Reicht?mer in der Welt des Orients. Zwischen dem 9. und 11. Jahrhundert erlebte die Stadt am Tigris ihre Bl?tezeit und in ihr lebten ca. 1,5 Millionen Menschen. Um 1900 war die Einwohnerzahl der Stadt und ihrer Vororte auf 145.000 Menschen geschrumpft. Auch bei dem Projekt der "Bagdadbahn" wurde Bagdads alte Herrlichkeit immer mit imaginiert. In den Vorstellungen der handelnden Akteure kam es zu einer Symbiose von n?chternem Kalk?l und wirtschaftlichen Visionen. Es ging um Machtpolitik im industriellen Zeitalter.
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