Verkehrsprognosen sind ein recht subjektiver, aufw ndiger und ungef hrer Prozess, vor allem in einem Entwicklungsland wie Indien. Indische Stra en bestehen aus einem heterogenen Verkehr, und die Prognose des Verkehrswachstums f r eine einzelne Fahrzeugklasse ist eine m hsame Aufgabe. In diesem Buch wurde ein detaillierter Versuch unternommen, das Verkehrsaufkommen f r eine indische Nationalstra e mit Hilfe der Methode der Transportnachfrage-Elastizit t zu prognostizieren. Dabei wird die Tatsache hervorgehoben, dass der Fahrzeugverkehr und sein Wachstum nicht nur von der Anzahl der j hrlich zugelassenen Fahrzeuge abh ngt, sondern auch von anderen sekund ren Faktoren wie Bev lkerungswachstum, Pro-Kopf-Einkommen und Bruttoinlandsprodukt des Staates. Eine ann hernd genaue Vorhersage ist nur m glich, wenn alle oben genannten sozio konomischen Parameter in den Vorhersageprozess einbezogen werden.
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