Der Luftverkehrsbranche weht ein zunehmend sch rfer werdender Wind entgegen. Flugl rm ist der am h ufigsten genannte Grund, warum der Ausbau von Flugh fen von einem Gro teil der Bev lkerung abgelehnt wird. Trotzdem will kaum einer auf seinen Flug in den Urlaub oder zum Gesch ftstermin verzichten. Noch steigen die Passagierzahlen. Doch hohe Treibstoffpreise, ein heftiger Konkurrenzkampf um lukrative Strecken sowie weitere Steuern und Geb hren setzen vor allem die europ ischen Fluggesellschaften unter gro en Druck.
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