Le mat riel roulant ferroviaire n'est pas seulement constitu de locomotives, d'automotrices, de wagons et de voitures... Tous les passionn s du monde du rail le savent et le ferroviphile Bernard Bathiat en dresse ici un petit inventaire. A l'origine, les manoeuvres de wagons s'effectuaient bras d'homme ou par la force des chevaux. Puis il y eut l'utilisation de locomotives vapeur sp cialis es, qui devint rapidement trop contraignante, et les compagnies ferroviaires firent le choix d'un mat riel plus souple. Ainsi naquirent les locotracteurs moteur essence, puis Diesel. Ces machines traction autonome furent ensuite utilis es pour bien d'autres applications. Elles furent, par exemple, de puissants chasse-neige. Pour l'entretien des voies, on utilisa des draisines fonctionnant d'abord bras d'homme ou p dales. Ensuite, elles furent quip es d'une motorisation propre. Amateur ou fervent connaisseur, chacun trouvera dans ce recueil des informations pr cieuses sur les locotracteurs et les draisines des compagnies fran aises de chemin de fer.
ThriftBooks sells millions of used books at the lowest everyday prices. We personally assess every book's quality and offer rare, out-of-print treasures. We deliver the joy of reading in recyclable packaging with free standard shipping on US orders over $20. ThriftBooks.com. Read more. Spend less.