Cette histoire des formations d'h licopt res de l'A ronautique navale est d riv e du dossier n 2 de l'ARDHAN qui porte ce titre, et qui a d'abord t dit e sous la forme du disque compact n 10 (CD 10) en 2014, en pensant que le choix de ce support moderne et peu on reux en favoriserait la diffusion. Cet objectif n'a pas t atteint. Cette nouvelle dition, revue et am lior e, vous est donc propos e. Ce livre comporte deux parties qui traitent, pour la premi re, des d buts des voilures tournantes dans l'A ronautique navale et de la mont e en puissance de leur usage au cours des guerres d'Indochine (sur les porte-avions) et d'Alg rie (dans les djebels). En deuxi me partie, cette phase initiale fondatrice a t suivie de la reconversion de ces h licopt res pour assurer des missions proprement navales, comme la lutte ASM, les essais de dragage de mines et les missions de sauvetage (sauvegarde des activit s a ronautiques des nouveaux porte-avions Clemenceau et Foch, et secours maritime partir de terre au profit de la p che et de la navigation commerciale et de plaisance). Ces nouvelles missions n'ont pas fait renoncer aux missions de transport tactique h rit es de l'exp rience alg rienne, et les h licopt res HSS-1 puis Super Frelon ont pu montrer leur pleine capacit les ex cuter. De nouveaux h licopt res ont aussi t mis en service pendant cette p riode (Lynx WG13 pour la lutte ASM partir des nouvelles fr gates, Dauphin SA365 F et N pour la sauvegarde des porte-avions et le secours maritime). Et pendant quarante-six ans, plusieurs formations se sont succ d pour assurer le groupe a rien du PH Jeanne d'Arc. Les h licopt res mis en oeuvre ont d , in vitablement, tre un jour retir s du service, et des formations ont connu aussi le m me sort, mais les missions continuent et les formations actuelles s'emploient les assurer, avec de nouveaux h licopt res et selon de nouvelles modalit s. Cette continuit de l'action fait l'objet de la troisi me partie de ce dossier n 2, dont le caract re volutif a conduit le publier sur le site de l'ARDHAN www.aeronavale.org, afin de pouvoir le tenir jour des volutions constantes. Mais, l aussi, vous assisterez au transfert progressif de cette troisi me partie dans des livres, dont le prochain, arr t la fin de l'ann e 2017, devrait sortir en 2018. Et, souhaitons le, d'autres livres continueront de suivre cette histoire
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