Zur Theorie Der Bewegung Eines Schiffes Bei Begrenzten Fahrwasserverhaltnissen

By Franz Kolberg

Die vorliegende Arbeit ist den hydrodynamischen Vorg ngen gewidmet, welche bei der Bewegung eines Schiffes in einem Kanal beliebigen, ber die Kanall ngs- achse konstanten und zur Kanalmitte symmetrischen Querschnittes auftreten. Hierbei setzen wir die betrachtete Str mung als inkompressibel, reibungs- und wirbelfrei voraus. Obschon die Einschr nkungen bez glich des Kanalquerschnit- tes entbehrlich sind 3], so bringen sie doch so entscheidende Vereinfachungen der Theorie, da die gesonderte L sung dieses Problems w nschenswert erscheint. Der wesentlichste V orteil der oben genannten Einschr nkungen ist der, da das Problem des mit konstanter Geschwindigkeit c in Richtung der Kanall ngsachse fahrenden Schiffes station r wird, wenn man sich auf ein sich mit der Geschwin- digkeit c bewegendes Inertialsystem bezieht. In anderer Weise l t sich bei den obigen Voraussetzungen das Problem auch so auffassen, da ein in Kanalmitte ruhendes Schiff von einer gleichf rmigen Str mung mit der Str mungsgeschwin- digkeit - c augestr mt wird. In dieser letzten, zur ersten v llig quivalenten Weise werden wir hier unser Problem behandeln.

• Format: Paperback
• Language: German
• ISBN: 3663066231
• ISBN13: 9783663066231
• Release Date: January 1966
• Publisher: Vieweg+teubner Verlag
• Length: 49 Pages
• Weight: 0.22 lbs.
• Dimensions: 0.1" x 6.7" x 9.6"