Studienarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich Geschichte Europas - Neuzeit, Absolutismus, Industrialisierung, Note: 1,0, Technische Universit t Dresden (Insititut f r Techniskgeschichte), Veranstaltung: Hauptseminar, Sprache: Deutsch, Abstract: Unser Erleben von Geschwindigkeit hat sich seit der Hochindustrialisierung im 19. Jahrhundert und der Entstehung der neuen Medien im 20. Jahrhundert grundlegend ver ndert. Die Welt wird mit einer anderen, beschleunigten Geschwindigkeit wahrgenommen. So ist der Blick aus einem fahrenden Zug f r uns heute eine sthetische Allt glichkeit, f hrte aber zu Beginn der Eisenbahnfahrten im letzte Jahrhundert zu Irritationen bei verschiedenen Teilen der Bev lkerung. Der Blick - vom Seheindruck der letzten Jahrhunderte ( ), ohne wesentliche Beschleunigungen - ver nderte sich zu einem sekundenhaften, sich gleich wieder verfl chtigen Eindruck der durchfahrenden Landschaft. Diese momenthaften, anf nglich als Schock bezeichneten Eindr cke sollten die sthetik und mit ihr die ganze Kunst neu bestimmen und ihr eine neue Richtung in der sich ank ndigenden Moderne geben. Ver nderungen in der Wahrnehmung hatten vor allem Einflu auf k nstlerische Werke, die diese Eindr cke unmittelbarer beschreiben und in ihren Werken umsetzen sollten.
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