W niniejszym tomie przedstawiono rozwiązania stosowane przez państwa nadbrzeżne w celu zapewnienia wzajemnego wsp listnienia, a także tendencyjnośc Indii w kwestiach dotyczących zasob w wodnych. Następnie ujawniono indyjskie blefy stanowiące podstawę kradzieży wody z ekosystemu Gangesu w dolnym biegu rzeki. Ganges, zasilany strumieniami z Indii i Nepalu, przeplywa przez Indie i Bangladesz, by wpaśc do Zatoki Bengalskiej. Okolo 16 km od granicy indyjsko-bengalskiej z Gangesu odgalęzia się sezonowa rzeka Bhagirathi, lącząca Ganges z plynącą na poludnie rzeką Hooghly, obfitującą w doplywy morskie. Aby utworzyc swoją Narodową Drogę Wodną nr 1, Indie spiętrzyly wodę w doplywach Hooghly, oslabiając rzekę. Zbudowaly zaporę Farakka na Gangesie w pobliżu źr dla Bhagirathi. Następnie Indie wywolaly falszywy alarm, twierdząc, że port w Kalkucie wysycha, i bezpodstawnie zażądaly wody z ekosystemu Gangesu należącego do Bangladeszu w celu przywr cenia żeglowności portu, kt ra od momentu jego zalożenia w 1870 r. nigdy nie zależala od zrzutu w d Gangesu do Hooghly. Tom kończy się rozdzialem poświęconym znaczeniu Nepalu w tr jstronnej komisji ds. rozwoju dorzecza Gangesu. Indie są zdecydowane nie wlączac Nepalu, aby realizowac swoją politykę dwustronną i jednostronne decyzje.
ThriftBooks sells millions of used books at the lowest everyday prices. We personally assess every book's quality and offer rare, out-of-print treasures. We deliver the joy of reading in recyclable packaging with free standard shipping on US orders over $20. ThriftBooks.com. Read more. Spend less.