Inhaltlich unver nderte Neuauflage. Die Entwicklung der Transportnebenkosten und die erh hten Umwelteinbu en durch ein stetig steigendes Verkehrsaufkommen auf den Stra en machen es unabl ssig, ber eine Alternative f r den Transport aller Wirtschaftsg ter nachzudenken. Durch das kontinuierliche Wachstum der Wirtschaft erh ht sich das G teraufkommen und unterst tzt dadurch die Containerlogistik. Das wirtschaftsorientierte Unternehmen "Binnenhafen" kann sich mehr und mehr zu einem gut funktionierenden, weltweit anerkannten Logistikzentrum der Region entwickeln. Bis dahin sind viele berlegungen und Strategieentwicklungen notwendig. Wie muss ein Hafen geschaffen sein um die neue Containergr e umschlagen zu k nnen? Wie bauen sich effektive Trans-port-ketten auf? Welche Kooperationen kann ein Binnenhafen mit den Seeh fen einschlagen? Auf der Grundlage des Landesverkehrskonzeptes und unter Ber cksichtigung einschl giger Logistiker wurden Transportnetze- und ketten entwickelt, die Potentiale der genannten H fen erschlie en und zukunftsweisend f r andere Binnenh fen voran schreiten. Das Buch richtet sich an Wirtschaftswissenschaftler, Entscheidungstr ger der Binnen- und Seeh fen, deren Verb nde sowie Logistikdienstleistern am Hafen und alle am Thema Interessierten.
ThriftBooks sells millions of used books at the lowest everyday prices. We personally assess every book's quality and offer rare, out-of-print treasures. We deliver the joy of reading in recyclable packaging with free standard shipping on US orders over $20. ThriftBooks.com. Read more. Spend less.