Ziel dieser Studie ist es, die Schwierigkeiten bei der Durchsetzung des im Zivilgesetzbuch vorgesehenen Rechts auf Wiedergutmachung gegen ber Fu g ngern zu verstehen, die Verkehrsunf lle verursacht haben, bei denen ausschlie lich Sachsch den entstanden sind. Ziel dieser Arbeit ist es, die brasilianischen Verkehrsregeln zu lesen, die sich mit Verkehrsverst en und Straftaten, ihren Merkmalen und ihrer Anwendbarkeit, wenn sie von Fu g ngern begangen werden, befassen, sowie die Wahrnehmung des normativen Schweigens in Bezug auf die Kriminalisierung von Verhaltensweisen, die von Fu g ngern praktiziert werden, im Vergleich zu hnlichen Verhaltensweisen, die von Fahrzeugf hrern praktiziert werden. Die Tatsache, dass die Kriminalisierung ausschlie lich auf Fahrzeugf hrer abzielt, ist eine normative Ungleichheit, die ein berma an Schutz f r Fu g nger darstellt, das als Hindernis f r die Aus bung der zivilrechtlichen Haftung nachhallt und sich folglich auf die Verm gensbilanz des Gesch digten in F llen auswirkt, die, obwohl sie allt glich sind, vom Gesetzgeber nicht im Normtext vorgesehen und aufgef hrt wurden.
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