La production en tr?s grandes s?ries des v?hicules ?lectriques est encore heurt?e par le probl?me de leur co?t ?lev? et de leur faible autonomie. Dans ce contexte, les travaux d?velopp?s dans le cadre de ce livre concernent le choix, la conception et la commande optimisant conjointement le co?t et l'autonomie des v?hicules ?lectriques. En effet, un outil informatique de conception et de commande syst?miques fournissant des r?sultats de fabrication de l'ensemble moteur-convertisseur et tenant en compte de plusieurs contraintes physiques et technologiques est d?velopp? ainsi que valid? suite ? une impl?mentation du mod?le global de la cha?ne de puissance sous l'environnement de simulation: Matlab-SIMULINK. Cette ?tude a men?e ? des r?sultats de simulations de tr?s bon niveau, elle pr?sente par la suite un outil performant de conception optimisant conjointement l'autonomie et le co?t des v?hicules ?lectriques.
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