Handoff ist wahrscheinlich der kritischste Prozess in Bezug auf Paketverlust und Verz gerung, insbesondere in der Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation. Vehicular Ad-hoc Networks (VANETs) stehen vor vielen Herausforderungen; insbesondere h ufige Handoffs aufgrund der hohen Mobilit t von Fahrzeugen sind ein ernstzunehmender Faktor, der die Leistung einschr nkt. In dieser Forschungsarbeit wird eine effiziente Architektur f r VANETs vorgeschlagen, die sowohl die Parameter der empfangenen Signalst rke (RSS) als auch GPS-Informationen zusammen mit Karten f r die Handoff-Entscheidung ber cksichtigt. Alle Fahrzeuge sind mit Scanner-Modulen ausgestattet, die die Fahrzeuge in der N he scannen und abfragen k nnen, um deren Richtung und Geschwindigkeit ber das bordeigene GPS zu ermitteln.
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