Studienarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,3, Fachhochschule Erfurt, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Anforderungen an die Automobilhersteller sind in den letzten Jahren deutlich gestiegen. Einflussfaktoren sind die Globalisierung, die Digitalisierung und die zunehmende Arbeitsteiligkeit. Gerade die Automobilindustrie ist gepr gt von zunehmender Variantenvielfalt, Kostendruck und k rzeren Produktlebenszykluszeiten. Die immer mehr werdenden Planungs- und Steuerungsaktivit ten innerhalb der Supply Chains der Automobilindustrie zwingen die beteiligten Akteure ihre Prozesse unternehmens bergreifend zu optimieren. Es konkurrieren nicht mehr einzelne Fahrzeughersteller sondern ganze Zuliefernetzwerke. Die Kommunikations- und Informationstechnologie tritt aufgrund der Dynamik der M rkte immer mehr in den Vordergrund. Die RFID-Systeme bieten durch die M glichkeit der automatischen Identifikation die M glichkeit in Teilgebieten der Automobilindustrie wie beispielsweise Distribution, Produktion- und Lagermanagement, F lschungssicherheit sowie Recycling Verbesserungen zu erzielen. In diesen Teilgebieten des Supply Chain Managements kann RFID-Einsatz nachweislich die Qualit t und Flexibilit t erh hen, anfallende Zeiten wie Durchlauf- und Transportzeiten verk rzen sowie Kosten reduzieren. Allerdings ist zu erw hnen, dass die RFID-Systeme noch nicht 100 prozentig ausgereift und zum Teil st rungsanf llig sind. Das gr te Problem dieser Technologie ist jedoch ihre geringe Verbreitung und die Tatsache, dass noch keine einheitlichen Systeme weltweit eingef hrt wurden. Die Anschaffungskosten sind dementsprechend hoch und viele Unternehmen sind noch nicht bereit diese zu zahlen. Bezogen auf das Supply Chain Management in der Automobilindustrie kann RFID in Teilbereichen, wie auch in Praxisbeispielen aufgezeigt wurde, gro e Erfolge erzielen. Jedoch stellt sie eher eine Spezialanwendung als eine Standardl sung f r die komplexen Supply C
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