In der vorliegenden Studie wurden die Auswirkungen des trockenen Gleitverschlei verhaltens von Aluminiumverbundwerkstoffen untersucht. In diesem Projekt wurde die Aluminiummatrix mit SiC und MoS2 verst rkt. Als Matrix wird eine Aluminiumlegierung der Serie Al6061 verwendet, als Verst rkungen werden Siliziumkarbidpartikel (SiC) und Molybd ndisulfidpartikel (MoS 2 ) eingesetzt. Die Verbundwerkstoffe werden im Stir-Casting-Verfahren hergestellt, um die Materialkombination zur Minimierung des Verschlei es auszuw hlen . In der Al6061-Matrix wurden die Verst rkungen SiC und MoS 2 in drei Schritten von 3 bis 5 Gew.-% variiert . Metallmatrix-Verbundwerkstoffe vor allem auf verbesserte spezifische Festigkeit und Verschlei festigkeit Anwendung. Das trockene Gleitverschlei verhalten wurde mit Hilfe einer Stift-Scheibe-Apparatur analysiert. Au erdem wurde die Anpassung des Tests mit der optimalen Parameterkombination zur Validierung der Taguchi-Ergebnisse durchgef hrt .
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