Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1,7, Hochschule f r Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig, Sprache: Deutsch, Abstract: Gegenstand dieser Diplomarbeit ist es einseitig auskragende Verkehrszeichenbr cken aus statisch-konstruktiver Sicht zu beurteilen und eine statische Berechnung daf r anzufertigen. Daf r wird zun chst das geltende Regelwerk untersucht und die Einsatzbereiche dieser Bauwerke vorgestellt. Zur F rderung des Verst ndnisses ber die Tragwirkung dieser Stahlkonstruktionen werden die Bestandteile getrennt voneinander dargelegt sowie deren statisch-konstruktiven Besonderheiten bestimmt. Hoher Aufmerksamkeit wird dabei der erm dungsanf lligen Riegel-Stiel-Verbindung geschenkt. Aus Berichten ber Sch den an Verkehrszeichenbr cken werden deren Ursachen untersucht und daraufhin Verbesserungsvorschl ge entwickelt. Diese beziehen sich einerseits auf die Montage und andererseits auf die aerodynamischen Schwingungen des Kragarms. Auf Grundlage dieser Erkenntnisse wird schlie lich die statische Berechnung einer repr sentativ gew hlten Verkehrszeichenbr cke durchgef hrt. Dabei werden zuerst die Einwirkungen auf das statische System vorgestellt und anschlie end die notwendigen Nachweise im Grenzzustand der Tragf higkeit und Gebrauchstauglichkeit gef hrt.
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