Examensarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bev lkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, Note: 2,3, Universit t Trier, Sprache: Deutsch, Abstract: Megacities: Urbane Agglomerationen gr ten Ausma es mit einer sehr hohen Bev lkerungsdichte und einer Vielzahl an Problemen. Sie spielen in den letzten Jahren in der ffentlichen Wahrnehmung eine immer gr ere Rolle. In letzter Zeit gab es eine Vielzahl von Berichten, sowohl in den Printmedien als auch im Fernsehen ber diese mit all ihren Facetten und Problemen. Wie im Titel der Arbeit dargelegt, soll sich diese Arbeit unter anderem damit besch ftigen, ob die allgemeine Verkehrssituation in St dten dieser Gr enordnung der Infrastruktur berhaupt gewachsen ist und was die Folgen des hohen Verkehrsaufkommens sind. Der Schwerpunkt der Arbeit soll auf den beiden Megacities Mexico City und Mumbai (ehemals Bombay) liegen. Anhand dieser beiden St dten soll dargelegt werden, wie die aktuelle Verkehrssituation sich darstellt, welche Probleme sich jeweils dieser Situation ergeben, ob die Infrastruktur ausreichend ist, ob es L sungsans tze gibt und wenn ja, wie diese hinsichtlich der jetzigen Situation zu bewerten sind. ...] Mittlerweile forschen in diesem Gebiet Institutionen wie die die Deutsche Bank oder die Siemens AG (2007, S. 5 ff.) und entwickeln Konzepte und L sungsstrategien f r Megacities. Dies betrifft nicht nur den Lebensbereich Verkehr, eine der sieben Daseinsgrundfunktionen, sondern ebenso andere Infrastrukturbereiche, wie beispielsweise Wasserver- und entsorgung. Gerade im infrastrukturellen Bereich, beispielsweise im Verkehrssektor, existieren Probleme, welche manche St dte beinahe vor den Kollaps stellen. Hier sollen die Probleme und Herausforderungen aufgezeigt werden, sowie hinterfragt werden, ob die L sungsans tze ausreichend sind, um die aktuelle Situation nachhaltig zu verbessern Die beiden Beispielst dte Mexico City und Mumbai besitzen eine Vielzahl an Gemeinsamkeiten
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