Verkehrsmodellierung mit VISUM/ VISEM am Beispiel der Insel Sylt [German]

By Sebastian Schlansky

Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bev?lkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, Note: 1,3, Technische Universit?t Hamburg-Harburg, Veranstaltung: Verkehrsplanung- und Modellierung, Sprache: Deutsch, Abstract: Die rot eingef?rbte Strecke (Abb. 1) zwischen Wenningstedt - Westerland Innenstadt - Keitum weist die gr? te Verkehrsbelastung im MIV ohne Tourismusverkehr auf. Hier verkehren mehr als 3.000 Fahrzeuge t?glich. Zwischen Wenningstedt und Westerland Innenstadt (Knotenpunkte 43 - 58) verkehren 3287 PKWs mit 464 Mitfahrern in der Gegenrichtung sind es 3372 PKW mit 517 Mitfahrern. Die gr? te Belastung im ?V entsteht auf der blau eingef?rbten Bahnlinie, hier verkehren 2000 - 3000 Personen t?glich. Wird der Tourismusverkehr dazugerechnet, ist die Belastung im MIV zwischen Westerland und Rantum am h?chsten, sie liegt bei rund 9900 Fahrzeugen t?glich. Die Auslastungsberechnung auf diesem Teilst?ck zeigte jedoch, dass die Stra e das Verkehrsaufkommen bew?ltigen kann. Das Verkehrsaufkommen ergibt sich aus den Strukturdaten und aus den Quell- und Zielpotenzialen der einzelnen Verkehrszellen.

• Format: Paperback
• Language: German
• ISBN: 3638664716
• ISBN13: 9783638664714
• Release Date: December 2007
• Publisher: Grin Verlag
• Length: 60 Pages
• Weight: 0.20 lbs.
• Dimensions: 0.1" x 5.8" x 8.3"