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Paperback Verkehrsinfrastrukturpolitik: Beschäftigungseffekte und Nutzen-Kosten-Analyse [German] Book

ISBN: 3640896378

ISBN13: 9783640896370

Verkehrsinfrastrukturpolitik: Beschäftigungseffekte und Nutzen-Kosten-Analyse [German]

Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 2, Universit t zu K ln, Sprache: Deutsch, Abstract: 1. Definition Verkehrsinfrastruktur Verkehrsinfrastruktur umfasst die Infrastruktur des Verkehrs. Dabei ist zu beachten, dass zur Infrastruktur auch organisatorische und institutionelle Dimensionen z hlen. Somit geh ren nicht nur die Verkehrswege mit ihren Leitsystemen und Umschlageinrichtungen zur Verkehrsinfrastruktur, sondern auch Planungsverfahren, Steuerungsformen und Regelsysteme wie die Stra enverkehrsordnung z hlen dazu. Eine gut ausgebaute Verkehrsinfrastruktur wurde fr her als zentraler Standortfaktor angesehen. Heute wird diese Annahme eingeschr nkt: Es ist noch immer wichtig, dass Regionen gut an berregionale Verkehrsnetze angeschlossen sind, jedoch ist dies nicht mehr der zentrale Faktor in Westeuropa. Nur in schlecht erreichbaren Regionen f hrt der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur zu relativ klaren positiven Effekten. Allerdings wird der Grenznutzen jeder weiteren Ma nahme geringer. Lokale Experten sehen die Verkehrsinfrastruktur oft als wichtiger an als wissenschaftlich begr ndet ist. 2. Besch ftigungseffekte in der Bundesverkehrswegeplanung Verkehrsinfrastrukturinvestitionen kommt eine hohe Bedeutung bei der Erschlie ung strukturschwacher Gebiete zu. Die Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur ist als Gemeinschaftsaufgabe zwischen Bund und L ndern im Grundgesetz der Bundesrepublik Deutschland (Art. 91a, Abs. 1 Nr. 2) verankert. Strukturschwache Regionen profitieren von den Infrastrukturinvestitionen, indem sie Impulse f r den regionalen Arbeitsmarkt ausl sen. Diese Impulse entstehen tempor r w hrend der Bauphase von Projekten und dauerhaft w hrend des Betriebs der Verkehrswege.

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