Bei der vorliegenden Untersuchung handelt es sich um eine Machbarkeitsstudie, die aus der Anwendung eines Modells zur Bewertung des Fu g ngerverkehrsverhaltens besteht. Ziel ist es, die Risikofaktoren im Bereich der Fakult t f r Ingenieurwissenschaften zu ermitteln, die die Verkehrssicherheit von Studenten, Mitarbeitern und Besuchern der Einrichtung gef hrden. Zu diesem Zweck wurde der untersuchte Bereich charakterisiert, einschlie lich der Bestimmung des Konfliktindikators (PV2) sowohl f r Fu g nger- als auch f r Fahrzeugstr me, der die m gliche Einrichtung einer Fu g ngeranlage rechtfertigt, und es wurden die Bewegungsmuster der Fu g nger ermittelt. Au erdem wurden unter Ber cksichtigung der international durchgef hrten Studien zum Fu g ngerverhalten (Ecuador, Kolumbien und Chile) die im Rahmen des Prozesses durchzuf hrenden Aktivit ten und Instrumente definiert. Das Verhalten von Fu g ngern im Untersuchungsgebiet wurde konzeptualisiert und eine Beschreibung des Verhaltens von Autofahrern in Gegenwart von Fu g ngern wurde ebenfalls ber cksichtigt.
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