Bachelorarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7, Duale Hochschule Baden-W?rttemberg, L?rrach, fr?her: Berufsakademie L?rrach (Logistics), Sprache: Deutsch, Abstract: 1. Bedeutung des Erweiterten Pearl-River-Deltas f?r die Luftfracht 1.1 Vorgehen 1.2 Ziel der Arbeit 2. Rahmenbedingungen 2.1 Luftfrachtmarkt in China 2.1.1 Marktentwicklung 2.1.2 Administration 2.1.3 Luftfrachtrecht in China und Hong Kong 2.2 Erweitertes Pearl-River-Delta 2.2.1 Wirtschaftliche Situation des Erweiterten Pearl-River-Deltas 2.2.2 Logistikstruktur 2.2.3 Luftfracht im Erweiterten Pearl-River-Delta 3. Vergleichende Analyse des Hong Kong International Airport und des Guangzhou Baiyun International Airport 3.1 Gesamtwirtschaftliche Rahmenbedingungen 3.1.1 Geographische Lage und Einzugsgebiet 3.1.2 Luftfrachtpotential des Erweiterten Pearl-River-Deltas 3.1.3 Administration 3.1.4 Politische Faktoren 3.2 Infrastruktur 3.2.1 Logistikinfrastruktur 3.2.2 Streckennetze und Hauptcarrier 3.2.3 Intermodales Netzwerk 3.3 Kosten 3.4 Zollabwicklung 3.5 Nutzwertanalyse 3.5.1 Auswahl der Vergleichskriterien 3.5.2 Gewichtung der Vergleichskriterien 3.5.3 Zielerf?llungsgrad der Luftfrachthubs 3.5.4 Ergebnis der Nutzwertanalyse 4. Fazit 4.1 Konkurrierende Flugh?fen f?r O/D-Verkehre 4.2 Abschlie ende Betrachtung 1.1 Vorgehen Die Struktur dieser Arbeit orientiert sich an einer rein pragmatischen Vorgehensweise, die nach der Stoffsammlung von Zahlen und Fakten f?r den chinesischen Markt im Allgemeinen, eine auf die beiden Luftfrachthubs fokussierte Suche nach sich zog. Gem? der vorangegangenen Sammlung von Informationen schildert diese Arbeit zun?chst in Kapitel 2 die aktuellen Entwicklungen bez?glich des Wachstums des Marktes, der Art der bef?rderten G?ter und der aktuellen Trends. Die darauf folgenden Darstellungen der Administration sowie des Luftfrachtrechtes in China zielen darauf ab, die Basis f?r die in Kapitel 3 analysierten Vergleichskriterien f?r HKIA u
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