Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Jura - Zivilrecht / Handelsrecht, Gesellschaftsrecht, Kartellrecht, Wirtschaftsrecht, Note: 1,0, Helmut-Schmidt-Universit t - Universit t der Bundeswehr Hamburg (Professur f r ffentliches Recht, insbes. ffentliches Wirtschafts- und Umweltrecht), Sprache: Deutsch, Abstract: "Seit Beginn der Industrialisierung nahm die Treibhausgaskonzentration in der Erdatmosph re zu. Die erh hte Treibhausgaskonzentration in der Erdatmosph re verst rkt dabei den nat rlichen Treibhauseffekt und f hrt zu klimatischen Ver nderungen." Die damit verbundene globale Erderw rmung ist in das Bewusstsein der Menschen und Politiker ger ckt. Sie wird nahezu tagt glich diskutiert, vor allem zur Suche nach L sungsvorschl gen. Klimaver nderungen sind eindeutig zu beobachten. So ist die Durchschnittstemperatur in den letzten 100 Jahren weltweit um 0,6 C gestiegen, allein in Europa um 1,2 C. In den Jahren von 1990-2100 soll der Anstieg zwischen 1,4 C und 5,8 C betragen. Folglich steht auch die Umweltpolitik vermehrt im Fokus der ffentlichkeit, um verheerende Folgen f r die Umwelt zu verhindern. Untersuchungen im zweiten Lagebericht des Zwischenstaatlichen Ausschuss ber Klima nde-rungen (IPCC) ergaben, dass die bis Mitte der 90er Jahre ergriffenen politischen Ma nahmen bis zu diesem Zeitpunkt zu keinen wesentlichen Verbesserungen f hrten. Hauptverantwortlich f r die Treibhausgasemissionen in Europa ist der Energieverbrauch. Allein die Emissionen aus der Industrie tragen zu ca. 20% des Gesamtaussto es an Treibhausgasen in Europa bei.Um diese Emissionen einzud mmen und ein weiteres Ansteigen der Temperaturen nachhaltig zu verhindern, musste ein wirksames politisches Instrumentarium gefunden werden. Gegenstand dieser Arbeit soll es sein, das europ ische Emissionshandelssystem als umweltpolitisches Instrumentarium darzustellen. Gerade vor dem Hintergrund des aktuellen Bezuges und den ersten Erfahrungen aus der Handelsperiode 2005-2008, stellt sich di
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