Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,3, Hamburger Fern-Hochschule, Veranstaltung: Studienschwerpunkt Unternehmenslogistik, Sprache: Deutsch, Abstract: Vor dem Hintergrund der Globalisierung und Vernetzung der M rkte, der steigenden Komplexit t und Individualisierung der Kundenanforderungen auf wachsenden K uferm rkten erscheint die erfolgreiche Differenzierung im Wettbewerb ausschlie lich ber Produkte, Qualit t und Preis nur noch eingeschr nkt m glich: zus tzliche Dienst- und Serviceleistungen werden von den informierten K ufern ebenso erwartet wie eine durchg ngig hohe Qualit t der Logistikleistungen z. B. in Form kurzer Lieferzeiten, hoher Liefertreue und kundengerechter Lieferflexibilit t. Der Faktor Zeit wird neben Qualit t und Preis zu einem weiteren kritischen Erfolgsfaktor im Kampf um M rkte und Marktanteile. Gleichzeitig zwingt ein anhaltender wettbewerbsinduzierter Kosten- und Preisdruck Unternehmen zur nachhaltigen Fokussierung auf Kernkompetenzen, die die wesentliche Wertsch pfung der Unternehmen erbringen und in einzigartiger Weise Kundenw nsche erf llen. Das Primat der Kundenorientierung f hrt tendenziell zu einer Verringerung der Fertigungstiefe und damit zu einer Auslagerung von Wertsch pfungsprozessen an Zulieferer. Die weltweite Arbeitsteilung steigt weiter, wodurch strategische Lieferantenintegration berlebenskritisch wird. In Folge dessen geraten nicht mehr nur Unternehmen, sondern ganze Supply Chains (Lieferketten) in den globalen Wettbewerb. Eine marktgerechte, effiziente und flexible Organisation der Kunden- und Lieferantenbeziehungen wird daher wettbewerbsentscheidend. Die unternehmensinterne Logistik muss zum unternehmens bergreifenden Supply Chain Management (SCM) ausgebaut werden. Bei der Gestaltung, Analyse und Optimierung bergreifender Supply Chains k nnen sog. Referenzmodelle wie das industrieweite, branchenneutrale SCOR (Supply Chain Operations Reference-)Modell helfen. Es
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