Untersuchungen zum Potenzial der CNG-Direkteinblasung zur Reduktion von HC-Emissionen in Gasmotoren (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)
Dimitri Seboldt zeigt die Auswirkungen verschiedener, die Gemischbildung und Verbrennung betreffender Parameter auf die Emissionen unverbrannter Kohlenwasserstoffe in Ottomotoren mit CNG-Direkteinblasung. Seine experimentellen und numerischen Untersuchungen stellen deutliche Unterschiede in der Gemischbildung zwischen gasf?rmigen und fl?ssigen Kraftstoffen heraus, die bei der Auslegung eines Brennverfahrens f?r Gasmotoren Ber?cksichtigung finden m?ssen. Durch das Herausarbeiten und Verstehen der hier dargestellten Ph?nomene mit einem gasf?rmigen Kraftstoff kann der Autor das Potenzial der CNG-Direkteinblasung zur HC-Reduktion aufzeigen und Anforderungen an ein HC-optimiertes Brennverfahren formulieren.
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