In den letzten Jahren werden in Sto fen in immer st rkerem Ma e an Stelle der Gleitschienen aus wassergek hlten Stahlrohren keramische Gleitschienen aus schmelzgegossenen oder keramisch gebundenen feuerfesten Steinen eingesetzt. Die keramischen Gleitschienen haben den Vorteil, da b i richtiger Auswahl der Steinqualit t die Betriebskosten gesenkt werden und eine bessere Durchw rmung des Einsatzgutes erreicht wird. Mit dem Einsatz von keramischen Gleitschienen ist jedoch das Problem der Ab- riebfestigkeit des als Schienen verwendeten feuerfesten Materials stark in den Vordergrund getreten. Es sind zwar verschiedene Verfahren zur Pr fung der Abriebfestigkeit feuerfester Steine, besonders bei normaler Temperatur, bekannt, doch auf Grund ihres appa- rativen Aufbaues und der Versuchsbedingungen k nnen die erzielten Ergebnisse nicht zur Charakterisierung des Abriebverhaltens der f r diesen Zweck zu ver- wendenden Steine herangezogen werden. Um aber den ganzen Beanspruchungsmechanismus, dem feuerfeste Steine in keramisch zugestellten fen ausgesetzt sind, zu erfassen, sollte in der vorliegenden Arbeit ein Verfahren entwickelt werden, das es erm glichte, in Form von Labor- versuchen weitgehendst die herrschende Betriebsbedingungen nachzuahmen und weiterhin in vertretbaren Zeiten Ergebnisse zu liefern, die eine richtige Auswahl und berpr fung der Steinqualit ten garantierten. F r den speziellen Fall der Untersuchung von keramischen Gleitschienen f r Sto fen bedeutet das aber, da au er der Temperatur, Belastung und der Ofenatmosph re neben der mecha- nischen Abriebbeanspruchung eine zu vermutende Reaktion oder Korrosion zwischen Stein und Eisen w hrend der Pr fung durch den Versuchsaufbau er- m glicht wird.
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