Der Fahrzeugmarkt ist einer der am schnellsten wachsenden Sektoren. Der Fahrzeugsektor verlangt hohe Leistung bei hohem Fahrkomfort. Fahrzeuge stellen gro e Herausforderungen in Bezug auf Wartung und Instandhaltung dar. Verschlissene Aufh ngungsbuchsen verursachen Inkonsistenzen bei den Lenkungsparametern. Die Lenkgeometrie reagiert sehr empfindlich auf kleinste Verformungen in den Buchsen der Aufh ngungsgelenke. Es wird ber die kinematische Analyse der Vorderradaufh ngung eines Kraftfahrzeugs berichtet, bei der experimentelle Beobachtungen und das popul rste Werkzeug Denavit Hertenbergs zur Formulierung von 3D-Mechanismen verwendet werden. Die Lenkungsparameter Achsschenkelwinkel, Nachlaufwinkel, Sturzwinkel, Spurwinkel, Scheuerradius, Vorspur und Nachspur der Vorderradaufh ngung des Fahrzeugs werden auf der Grundlage der Position der Achsschenkelachse bestimmt.
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