Ces derni?res ann?es, les piles ? combustible sont devenues une source d'?nergie int?ressante dans les applications automobiles avec une topologie de convertisseur c.c./c.c. Les topologies de convertisseurs multiphases sont utilis?es dans des applications ? haute performance et ont fait l'objet d'un int?r?t croissant ces derni?res ann?es. Cet ouvrage propose un nouveau convertisseur c.c./c.c. ? fort taux d'amplification qui relie la pile ? combustible au groupe motopropulseur des v?hicules ?lectriques hybrides. Le concept consiste ? utiliser deux condensateurs et une inductance coupl?e avec un nombre r?duit de commutateurs pour obtenir un gain de tension ?lev?. Le convertisseur c.c./c.c. propos? est compar? ? d'autres topologies de convertisseurs comme le convertisseur Boost ? dispositifs multiples entrelac?s (MDIBC) pour v?rifier ses performances. Les topologies de convertisseurs c.c./c.c. et leur contr?leur sont con?us et ?tudi?s ? l'aide de MATLAB/Simulink. Enfin, les r?sultats de la simulation ont montr? que le convertisseur propos? est plus efficace que les autres topologies de convertisseurs c.c./c.c. pour atteindre des performances et une fiabilit? ?lev?es pour les convertisseurs c.c./c.c. de haute puissance.
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