De nos jours, les gens se concentrent de plus en plus sur le confort et la maniabilit? des automobiles. Les voitures ? quatre roues motrices sont devenues populaires et sont tr?s demand?es dans le secteur automobile. Mais les progr?s dans le domaine des deux roues ont ?t? limit?s. Le concept de motos ? deux roues motrices n'a pas ?t? mis en oeuvre avec succ?s et de mani?re ?conomique. Les motos ? deux roues motrices sont souhaitables dans les situations o? il y a un terrain accident? et des routes ? forte inclinaison qui sont fatigantes et difficiles ? conduire avec les motos conventionnelles ? roues arri?re motrices. Les motos ? deux roues motrices sont appropri?es pour les agriculteurs, les applications militaires, la conduite dans le d?sert, etc. La conception propos?e fournit une conduite ? deux roues motrices ?conomique et conviviale. L'utilisation d'une cha?ne de transmission et de pignons permet de r?duire les pertes de puissance lors de la transmission de la puissance du moteur aux roues avant et arri?re. Le syst?me l?ger "enti?rement m?canique" est utilis? pour obtenir deux roues motrices. Dans des conditions de traction optimales, la roue arri?re roule en fait plus vite que la roue avant et l'embrayage unidirectionnel du syst?me permet ? la roue avant de se mettre en roue libre dans ces conditions. ? ce stade, le syst?me ? deux roues motrices est effectivement passif.
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