A diferencia de lo que ha ocurrido en otros sectores, el reconocimiento de las consecuencias del cambio clim tico en el transporte ha sido lento. Las pol ticas dirigidas a orientar la demanda hacia modalidades y tecnolog as con bajas emisiones deben formar parte de los programas y proyectos de inversi n. Dichas pol ticas pueden reducir la demanda de transporte en el largo plazo al modificar la geograf a econ mica de las ciudades y los pa ses. Pero para que esto ocurra, se requiere una estrecha coordinaci n de las pol ticas de transporte, medio ambiente y salud. En este informe se pone de manifiesto que las pol ticas relativas al cambio clim tico en el contexto del transporte se han visto afectadas por la desconexi n entre la formulaci n e implementaci n de las pol ticas de infraestructura y en materia ambiental. Se han centrado en aumentar la capacidad de la infraestructura para adoptar modalidades con bajas emisiones y en establecer la normativa. Sin embargo, mientras menor es la coordinaci n horizontal entre las pol ticas sobre oferta y sobre demanda, mayor es la incertidumbre acerca de c mo se pueden reducir realmente las emisiones. Las amplias reformas sectoriales propuestas en este informe hacen necesaria una coordinaci n horizontal no solo entre los diferentes aspectos de la formulaci n de pol ticas de transporte, sino tambi n entre departamentos tan diferentes como los de finanzas, regulaci n del uso de la tierra, seguridad y salud.
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