L'?volution technologique des mat?riaux et des techniques de mise en oeuvre des enrob?s bitumineux a permis l'apparition de m?thodes de dosage de plus en plus affirm?es. Cependant, au Br?sil, nous appliquons toujours une m?thode d?velopp?e en 1945, connue sous le nom de m?thode empirique ou, plus commun?ment, de m?thode Marshall. Il est donc n?cessaire de proc?der ? une analyse plus d?taill?e et de rechercher des mod?les plus proches de la r?alit?, mais ce n'est pas toujours une t?che facile. Cependant, ce qui peut ?tre fait, c'est une analyse plus fine des param?tres obtenus par la m?thodologie actuelle, en plus de l'application de tests plus r?cents, de type m?caniste, pour obtenir des param?tres qui refl?tent mieux la performance de la chauss?e.
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