Ce livre ?tudie les propri?t?s de r?sistance des m?langes bitumineux avec diff?rents types d'agr?gats, ? savoir le granit, le marbre et les pierres disponibles localement. Les agr?gats de granit et de marbre ont ?t? utilis?s en remplacement partiel des agr?gats de pierre disponibles localement, et des tests de laboratoire ont ?t? effectu?s pour conna?tre divers param?tres comme la r?sistance, la durabilit?, la sensibilit? ? l'humidit?, etc. Le test de Marshall a ?t? effectu? pour ?valuer les param?tres volum?triques, ce qui a indiqu? que la valeur de stabilit? du m?lange. Les m?langes contenant du granit comme agr?gat fin et comme charge pr?sentent une valeur de stabilit? plus ?lev?e, ce qui en fait un m?lange plus r?sistant. Lorsque le granit est utilis? comme agr?gat fin, la valeur de stabilit? augmente de 18,6 % par rapport aux agr?gats de pierre et de 22,4 % par rapport aux agr?gats de marbre. De m?me, lorsque le granit est utilis? ? la fois comme agr?gat fin et comme charge, la valeur de stabilit? augmente de 35,3 % par rapport aux agr?gats de pierre et de 38,4 % par rapport aux agr?gats de marbre. La r?sistance ? la compression des m?langes contenant des granulats de granit s'est av?r?e maximale par rapport aux m?langes de marbre et de granulats locaux. Il est donc justifi? d'utiliser le marbre et le granit comme mat?riaux de construction routi?re.
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