Dans ce travail nous nous sommes int?ress?s ? l'?volution m?canique, chimique et m?tallographique des pipes apr?s leur fabrication, qui sont destin?s au transport des hydrocarbures et des fluides. En premier lieu, nous avons suivi la fabrication des pipes ? partir des tubes soud?s en spirale par enroulement d'une t?le de g?n?ratrice h?lico?dale, le tube est assembl? par une soudure de l'int?rieur et de l'ext?rieur de la paroi. Nous nous sommes int?ress?s en particulier au m?tal de base et au joint de soudure. La premi?re partie de fabrication du tube consiste ? la normalisation, trouver la composition chimique du mat?riau et les caract?ristiques m?caniques et le contr?le de qualit?. Pour cela, nous avons r?alis? des essais exp?rimentaux de r?siliences et des essais de traction et des tests chimiques, et de duret?. Nous avons analys? la duret? dans la zone de la soudure, le pr?l?vement a ?t? partage en trois partie int?rieur, ext?rieur et le milieu de la paroi. Concernant le m?tal de base, les r?sultats des zones int?rieure et ext?rieure sont tr?s proches, la duret? de la zone affect?e thermiquement, augmente de 10% et dans la zone de soudure est de 5%.
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