Bachelorarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Offline-Marketing und Online-Marketing, Note: 1,0, Business and Information Technology School - Die Unternehmer Hochschule Iserlohn, Veranstaltung: Marketing, Automobilwirtschaft, Sprache: Deutsch, Abstract: Durch Umweltbelastungen, Schadstoffaussto und Klimagasemissionen bedarf die Mobilit t in Deutschland kologischer Innovationen, wie etwa dem Car-Sharing. Prim res Ziel des Car-Sharing ist eine Optimierung der Fahrleistungen und der Verkehrssituation unter Beibehaltung der individuellen Mobilit t. Ein bedeutender Nebeneffekt w re die umweltvertr glichere Abwicklung des Verkehrsaufkommens und die daraus resultierende Ressourcenschonung. Obwohl die Unternehmensberatung Frost & Sullivan in einer gro angelegten Studie zum Thema Car-Sharing zu einer Prognose von ber 5 Millionen Nutzern in der Europ ischen Union im Jahr 2016 kommt, ist von diesem Aufschwung bisher wenig zu sp ren. Es ist anzunehmen, dass einer der Gr nde f r die geringe Diffusionsquote ein unzul ngliches Marketing seitens der Betreiber ist. Es mangelt anscheinend an einer zufriedenstellenden Beantwortung der Fragen, auf welche Weise und mit welchen Ma nahmen und Instrumenten das Konzept des Car-Sharing vermarktet werden kann. Daraus resultiert, dass strukturierten Marketingstrategien f r eine erfolgreiche Vermarktung eine hohe Bedeutung zukommt. Bei der Entwicklung dieser Strategien ist die spezifische Besonderheit des Car-Sharing, n mlich die Tatsache, dass es sich sowohl um eine Sach- als auch eine Dienstleistung handelt, zu ber cksichtigen. Es ist daher erforderlich, Erkenntnisse aus beiden Sparten zusammenzuf hren und integrativ zu betrachten. Ein Car-Sharing-Konzept weist eine hohe technische und organisatorische Komplexit t auf. Ebenso m ssen gesellschaftliche Determinanten einkalkuliert werden, da diese f r eine erfolgreiche Marktdurchdringung wesentlich sind. Da es sich beim Car-Sharing um eine komplexe Innovation handelt, besteh
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