Treibstoffhedging von Verkehrsunternehmen [German]

By Philipp Maurer

Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: Sehr Gut, Wirtschaftsuniversit t Wien (Internationale Transportwirtschaft und Logistik), Sprache: Deutsch, Abstract: Die letzten Jahre an den weltweiten Rohstoffm rkten haben gezeigt, dass enorme Preisvolatilit ten bestehen. Dar ber hinaus war es f r alle Marktteilnehmer schwierig bis unm glich einzusch tzen, in welche Richtung und auf welches Niveau sich die Preise bewegen werden. Hat der Markt daher seine Informationsfunktion verloren? Das ist nur eine der Fragen, denen im Zuge dieser Arbeit auf den Grund gegangen wird. Durch diese Entwicklung der letzten Jahre ist es interessant herauszufinden, wie Verkehrsunternehmen mit den ver nderten Volatilit ten umgehen. - Themenabgrenzung Diese Problemstellung ist auf den ersten Blick zu weit gefasst, um sie in einer Diplomarbeit zu behandeln. Daher fokussiert diese Arbeit den Roh lmarkt mit all seinen Produkten und die Anpassungsma nahmen von Verkehrsunternehmen auf seine Preisvolatilit t. Wie stellen sich Transportbetriebe auf diese Entwicklung ein? Da ihr Kerngesch ft wesentlich von Treibstoffkosten beeinflusst wird, ist es nahe liegend diese so gering und so kalkulierbar wie m glich zu gestalten. Diese Diplomarbeit soll also herausfinden, welche Methoden es daf r gibt und ob/wie Verkehrsunternehmen diese einsetzen. Der passende Titel lautet daher: "Treibstoffhedging von Verkehrsunternehmen" Im Rahmen dieser Diplomarbeit sollen Fragen, anhand von Sekund rliteratur-recherche und generierten Fallstudien durch Leitfadeninterviews mit internationalen Unternehmen ber deren Treibstoffhedgingstrategie, behandelt werden.

• Format: Paperback
• Language: German
• ISBN: 3640477871
• ISBN13: 9783640477876
• Release Date: November 2009
• Publisher: Grin Verlag
• Length: 120 Pages
• Weight: 0.37 lbs.
• Dimensions: 0.3" x 5.8" x 8.3"