Das bestehende Strukturschema von Radfahrzeugen wird betrachtet, einige seiner Nachteile werden aufgezeigt, und es wird ein alternatives Strukturschema vorgeschlagen, das auf den technischen M?glichkeiten der grundlegenden Erfindung beruht. Die praktische Anwendbarkeit eines autonomen Propulsors, der in der Lage ist, zu man?vrieren und im Autopilot-Modus und in unbemannter Version zu arbeiten, wenn kein herk?mmliches Steuersystem vorhanden ist, ist gerechtfertigt. M?gliche Vorteile des vorgeschlagenen Designs werden diskutiert. F?r Ingenieure, Studenten und Technikbegeisterte.
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