Der Transrapid bietet im Hochgeschwindigkeitsbereich eine interessante Alternative. Die Autoren zeigen die Vor- und Nachteile des Transrapid im Vergleich mit konventionellen Rad-Schiene-Systemen, im Hochgeschwindigkeitsbereich auf Strecken zwischen 150 und 800 Kilometern und als peer-to-peer-Verbindung im Kurzstreckenbereich. Ber cksichtigt werden alle wichtigen technischen, wirtschaftlichen und kologischen Faktoren.
Eine wichtige Entscheidungshilfe und fundierte Basis, um die Frage der konomischen wie kologischen Bewertung des Systems Transrapid neu zu diskutieren.