Studienarbeit aus dem Jahr 2002 im Fachbereich VWL - Verkehrs konomie, Note: 1,7, Universit t Duisburg-Essen (Lehrstuhl f r Mikro konomik), Sprache: Deutsch, Abstract: Der Transportsektor, insbesondere der ffentliche Personennahverkehr ( PNV), unterlag in der Vergangenheit starken Reglementierungen. Erst in den letzten rund 20 Jahren haben sich durch den sukzessiven Abbau von Regulierungen teilweise gravierende nderungen ergeben. Einer Beschreibung der Entstehung von De-/Regulierung und der f r ihre Rechtfertigung ins Feld gef hrten Argumente folgt eine Darstellung der Deregulierungsma nahmen am Beispiel der zivilen Luftfahrt in den USA zu Beginn der 1980er. Weiterhin finden die bisherigen Ma nahmen im PNV in der BRD sowie die Pl ne f r den PNV auf europ ischer Ebene Erw hnung. Schlie lich wird als m glicher L sungsansatz f r mehr Wettbewerb und Effizienz der Vorschlag eines Nutzerklub-Modells nach Meyer1 dargestellt.
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