Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Wirtschafts- und Sozialgeschichte, Note: 1, Universit t Wien, Sprache: Deutsch, Abstract: Am Vorabend des Industriellen Zeitalters war die infrastrukturelle Entwicklung in Europa von nur z gerlich eintretenden Ver nderungen gepr gt. Mit dem Beginn des 18. Jahrhunderts und dem in dieses Jahrhundert fallenden radikalen wirtschaftlichen Unbruch nderte sich das jedoch grundlegend. In mehreren europ ischen Regionen nimmt in dieser Zeit das Ver nderungstempo deutlich an Fahrt auf. F hrend bei diesem Prozess sind unter anderem die drei Gro staaten Frankreich, die Habsburgermonarchie und vor allem England, die nicht zuletzt aufgrund ihrer r umlichen Ausdehnung einen besonders hohen Anreiz zur Weiterentwicklung der Infrastruktur boten. Doch obwohl die technologische Entwicklung in den einzelnen Staaten nahezu identisch verlief, zeigten sich teilweise deutliche Unterschiede in den Grunds tzen der Infrastrukturpolitik, die im folgenden erl utert werden.
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