Le transport routier et le d veloppement urbain sont troitement li s. Tous les types de d veloppement urbain, qu'ils soient horizontaux, verticaux ou qualitatifs, sont influenc s par la qualit et la quantit des infrastructures de transport. Cet ouvrage s'efforce d' tablir un lien entre les diff rents l ments du transport urbain, tels que la densit du trafic routier, l'accessibilit et le nombre de voitures particuli res, et les composantes du d veloppement urbain spatial, telles que la structure spatiale, l' talement urbain et la forme urbaine. Cependant, l'influence des transports sur le fa onnement du paysage urbain est universellement reconnue. Il est temps d'explorer les possibilit s de d veloppement urbain sous l'angle de la g ographie des transports. Ainsi, cet ouvrage offre un aper u permettant de comprendre les sch mas de d veloppement urbain spatial du point de vue du transport routier. Le pr sent ouvrage s'appuie sur une recherche intitul e Transport routier et d veloppement urbain: une tude de cas de la m tropole de Lucknow, men e par le d partement de g ographie de l'universit de Lucknow, en Inde.
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