Le transport maritime d'hydrocarbures et de substances nocives et dangereuses est un probl me mondial dans la mesure o il affecte la s curit de la vie humaine, la s curit de la navigation, l'int grit des biens et des int r ts (navires, cargaisons et fret) et la pr servation de l'environnement marin et de ses richesses animales et min rales. Il est donc clair que cette industrie est potentiellement dangereuse et qu'elle fait des victimes en mer ou terre. L'objectif premier, et en m me temps ultime, est la S CURIT . Pour l'atteindre, nous nous tournons vers la technologie, la science de la navigation, l'architecture navale et la l gislation. La l gislation s'inscrit dans l'ordre interne et la production internationale, son cadre tant tr s large: administratif, de planification et de police, civil et commercial, p nal et environnemental, coexistant avec le droit public et le droit priv , c'est- -dire l'intervention de l' tat et l'autonomie des contrats.
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