Die Hauptprobleme bei ihrer Verwendung in Dieselmotoren sind die hohe Viskosit?t und schlechte Fl?chtigkeit dieser Pflanzen?le. Die Methode der Umesterung soll diese Frage l?sen. Die vorliegende Arbeit besch?ftigt sich mit der Spezifikation, Untersuchung und Herstellung eines Toroidal-Kolbenmuldenprofils mit tangentialen Nuten auf der Oberseite des Kolbens am regul?ren Kolben eines Dieselmotors mit halbkugelf?rmigem Brennraum. Die Eigenschaften des Wirkungsgrades, der Verbrennung und der Emissionen sollen auch unter Verwendung von Biodiesel untersucht werden.
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