La th orie de la construction est largement utilis e comme un outil puissant dans la conception de syst mes d'ing nierie (configurations de flux, mod les, g om trie). Cette th orie est observ e dans la nature et ses principes sont applicables l'ing nierie g n rale. La th orie constructive englobe un large ventail d'espaces dans la "conception", s'inspirant de tous les domaines, de l'ing nierie la biologie. La conception universelle de la nature et la loi constructive unifient tous les sch mas anim s, tels que les syst mes circulatoires du sang humain, et les syst mes inanim s, tels que le trafic urbain et les bassins fluviaux. La pr sente recherche applique les th ories sous-jacentes de la th orie de la construction deux syst mes diff rents afin d'obtenir les meilleures performances thermiques possibles. La premi re consiste stabiliser les talus des routes dans les r gions de perg lisol en modifiant la conception des vaporateurs thermosiphon existants avec des structures arborescentes et en d finissant l'espacement optimal entre deux thermosiphons voisins sur la base des ph nom nes de refroidissement thermique. La deuxi me partie de la recherche consiste trouver un moyen efficace de rejeter la chaleur d gag e par la poudre d'hydrure m tallique dans l'environnement ext rieur au cours du processus d'absorption de l'hydrog ne.
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