Theoretische Untersuchung Des Begegnungs- Oder Uberholungsvorganges Von Schiffen

By Franz Kolberg

Diese Arbeit behandelt die beim Begegnen oder berholen von Schiffen auftreten- den hydrodynamischen Vorg nge. Ihr Ziel ist es, ein Integrodifferentialgleichungs- system aufzustellen, das den gesamten Bewegungsvorgang beschreibt. Damit wird die praktische Behandlung des Problems erm glicht. Die Schiffe betrachten wir als frei schwimmende feste K rper, die sich unter dem Einflu vorgegebener Propellersch be Tl und T 2 an der Oberfl che einer endlich tiefen, seitlich aber unbegrenzten Fl ssigkeit in urspr nglich parallelem Kurs bewegen. Entwickelt wird eine lineare Theorie dieses Vorganges, d. h. die Ge- schwindigkeitsbetr ge der Fl ssigkeitsbewegung sollen nur kleine Gr en erster Ordnung sein. Das bedeutet insbesondere, 1. da die Schiffsk rper so schlank sind, da sie bei gleichf rmiger translatorischer Bewegung parallel zur Mittschiffsebene nur kleine St rungen in der Fl ssigkeit erzeugen, 2. da die Bewegung der Schiffe nur gering von der gleichf rmigen translatori- rischen Hauptbewegung abweicht und 3. da die Amplituden der erzeugten Oberfl chenwellen klein bleiben. Die Fl ssigkeit sei inkompressibel und reibungsfrei, die Bewegung der Fl ssigkeit berdies wirbelfrei. Unter diesen Einschr nkungen wird das System von Bewe- gungsgleichungen des berholungs- oder Begegnungsvorganges aufgestellt und seine L sung auf die eines linearen Integrodifferentialgleichungssystems zur ck- gef hrt.

• Format: Paperback
• Language: German
• ISBN: 3663064174
• ISBN13: 9783663064176
• Release Date: January 1964
• Publisher: Vieweg+teubner Verlag
• Length: 85 Pages
• Weight: 0.34 lbs.
• Dimensions: 0.2" x 6.7" x 9.6"