D' normes d fis ont t relev s pour les simulations hydrodynamiques de navires de haute fid lit , tels que des navires plus rapides avec une capacit de port e transoc anique, des op rations grande vitesse dans des tats de mer lev s, des op rations littorales et furtives, et un d ploiement rapide. Un sch ma universel parall le de d formation de maillage est d velopp pour g rer la d formation des grilles de surface et de volume pour les applications a rodynamiques et hydrodynamiques. L'approche est universelle et ind pendante du type de grille. De plus, elle ne n cessite qu'une communication inter-processeur minimale et est donc parfaitement adapt e une plateforme parall le. L'application l' coulement surface libre au-dessus d'un porte-conteneurs S175 soumis une flexion harmonique deux noeuds est d montr e. Un Suboff passant sous un porte-conteneurs est galement simul avec la technologie de grille overset.
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