Die Globalisierung hat ihre Strategien zur F rderung des globalen Wettbewerbs und zur Definition der hegemonialen Akteure im Kampf um Territorien vertieft. In diesem Szenario haben Logistikkette bei der (Neu-)Ordnung des Territoriums an Bedeutung gewonnen und beeinflussen die Politik, die Wirtschaft und sogar die Konsumkultur der Gesellschaft. Was das Handeln der ffentlichen Hand und der Unternehmen auf brasilianischem Gebiet angeht, so orientiert es sich zunehmend an der Rationalit t und Effizienz der materiellen und immateriellen Str me, sodass die moderne Stadtlogistik zu einer Schl sselfrage f r die sozio konomische Entwicklung wird. Daher besteht diese Arbeit darin, die st dtische G terlogistik in zentralen Bereichen zu analysieren und auf der Grundlage ihrer Pr missen die Beziehungen zur Stadtplanung zu untersuchen. Damit sollen Strategien zur Verbesserung und Modernisierung der Qualit t der G terverkehrsinfrastruktur sowie zur Neuausrichtung der kommunalen Politik, Programme und Investitionsprojekte definiert werden, wobei der zentrale Bereich von Uberl ndia als Fallstudie dient.
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