Stadt -- Mobilität -- Logistik: Perspektiven, Konzepte Und Modelle [German]
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Die Forderung nach umweltvertr glicher Mobilit t als Ziel der Stadtentwick- lung st t inzwischen auf breite Zustimmung. Die Einsicht ist gewachsen, da die bisherige, im wesentlichen auf das Automobil orientierte Mobili- t tsentwicklung nicht mehr fortgeschrieben werden kann. Die Diskussion um die "Reduktion der COz-Emissionen" haben die globale Dimension deutlich gemacht, die Selbstblockade des motorisierten Individualverkehrs in den Stadtregionen mit ihren hohen konomischen, sozialen und kologischen Kosten die lokale Dimension. Die negativen Folgen der Mobilit t in ihren verschiedenen Erscheinungsfor- men (Umweltbelastung, Gesundheitsgef hrdung und Zerst rung von Land- schaft und ffentlichen R umen in der Stadt) lassen schon seit Jahren den Ruf nach einer "Wende" von Planung und Politik hin zu umwelt-und stadt- vertr glichen Mobilit tsformen laut werden. Der im Jahre 1996-von der Bun- desanstalt f r Landeskunde und Raumforschung, dem Forschungsinstitut des Bundesbauministeriums, herausgegebene St dtebauliche Bericht befa t sich unter dem Thema "Nachhaltige Stadtentwicklung" mit den Herausforderun- gen an einen ressourcenschonenden und umweltvertr glichen St dtebau. Der Bericht hebt die Elemente einer stadtvertr glichen Verkehrspolitik hervor, die neben einem haush lterischen Umgang mit Grund und Boden und der Ber cksichtigung der lokalen Umwelterfordernisse zu den wesentlichen Schritten einer nachhaltigen Stadtentwicklung z hlen.
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