Studienarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7, Hochschule Magdeburg-Stendal; Standort Magdeburg (7. Semester), Veranstaltung: Logistik, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Logistik ist bekanntlich der Bereich, wo f r Unternehmen hohe Kosteneinsparungs-potentiale bestehen. So ist denn schon im Wort "Logistik" steckt das griechische Wort "Logistik ", was soviel hei t wie "praktische Rechenkunst". Dabei betrifft eine berlegung die Art wie ein Unternehmen die Lagerhaltungskosten gegen die Vorteile der Produktionsstabilit t abw gt. Lange Produktionsl ufe sichern Gr envorteile und verringern die R stzeiten, die beim Wechsel von einem Produkt zum anderen entstehen. Sie verursachen jedoch auch Kosten durch die h heren Anforderungen an das Inventar. Und auf den versteckten Kosten der Lagerhaltung beruht eine der wichtigsten Lehren der japanischen Produktionsweise. Normalerweise werden Lagerhaltungskosten auf Grundlage der Kosten des Betriebskapitals und der direkten Kosten f r die Lagerhaltung berechnet. Eine zentrale Erkenntnis aus dem Produktionssystem des japanischen Industriekonzerns Toyota Motor ist dass dabei die Nachteile der Lagerhaltung extrem untersch tzt werden. Das Lager dient als Puffer zwischen Unternehmen und Unsicherheiten im Umfeld. Also werden betriebliche Probleme mit der Zuverl ssigkeit oder der Qualit t oft verschleiert. Gro e Lagerbest nde verhindern dabei Probleml sungen. Mit einem geringen Lagerbestand und einem Just-in-Time-System hingegen k nnen Ausf lle bei Lieferanten oder Maschinen schnell zu einer Krise f hren. Die Manager m ssen also ihre Aufmerksamkeit auf die Ursache des Problems richten. In einem durch gro e Lager abgesicherten System aber werden Probleme eher eingelagert als gel st. Der japanische Produktions-Guru Shigeo Shingo bezeichnet dies als "Bef ubungseffekt".
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