Examensarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Geschichte Europa - and. L nder - Zeitalter Weltkriege, Note: 2,6, Universit t zu K ln, Sprache: Deutsch, Abstract: Wussten Sie, dass der Sohn von Nikolaus Otto die Bayerischen Motorenwerke mit begr ndete? Und man nach der Produktion von Flugmotoren am Ende des Ersten Weltkriegs diese Kenntnisse nutzte, um fortan Motorr der zu bauen? Anfang des 20. Jahrhunderts war der Motorsport in einer technologischen Schl sselposition. Die Entwicklungen fesselten die Menschen, die F rderung versprach wirtschaftliches Wachstum. Vor dem Ersten Weltkrieg noch Spielzeug der Wohlhabenden, erschien der Umschwung der auf die Kriegsproduktion ausgerichteten Konzerne auf die Herstellung von Motorr dern optimal, um den Leerlauf der hochger steten Produktion zu vermeiden. Anders als vermutet sorgte die Verbreitung des Motorrades, nicht des Automobils, so f r eine erste Welle der Massenmotorisierung in der Bev lkerung. Die Entwicklung war Anlass f r Infrastrukturprojekte, wie etwa des Baus des N rburgrings in der Eifel. Bis zum Ende des Ersten Weltkriegs ebenfalls de facto unbekannt: Das Sportidol. An zeitgen ssischen Quellen wird das Massen-Ph nomen untersucht, bis hin zu dessen gezielter F rderung, eben auch im Motorsport, im Nationalsozialismus.
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