Studienarbeit aus dem Jahr 1998 im Fachbereich BWL - Wirtschaftspolitik, Note: 1,1, Fachhochschule f r Wirtschaft Berlin, Veranstaltung: Rahmenbedingungen internationaler Unternehmensf hrung, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Aufgabe des GATT (General Agreement on Tariffs and Trade) bestand urspr nglich darin, tarif re Handelsbarrieren zu reduzieren. Durch die relativ erfolgreiche Senkung von Zollschranken war jedoch diese Aufgabe zum gro en Teil erf llt. Nachfolgend gab es eine Reihe neuer ungel ster Probleme wie z.B. die Zunahme von nicht-tarif ren Handelshemmnissen, eine zunehmende Verflechtung von Handel und Kapitalstr men sowie die steigende Bedeutung des Nicht-Waren-Handels. In der Uruguay-Runde wurde die beschr nkte Handlungsf higkeit der hierf r nicht mehr angemessenen internationalen Wirtschaftsorgane einger umt. Nach siebenj hriger Verhandlungsdauer gelang es endlich, auch Dienstleistungen in den multilateralen Liberalisierungsprozess einzubeziehen. Mit dem Abschluss der Runde (Mitte 1994) ist zus tzlich zum GATT das GATS (General Agreement on Trade in Services) ratifiziert worden und somit eine wichtige L cke im Welthandelssystem geschlossen. Das GATS trat am 1.1.95 in Kraft. Ziel beider Abkommen ist die Minimierung von Handelsbarrieren in allen L ndern, um Marktzugangsbarrieren durch Verhandlungsrunden abzubauen. Wenn man bedenkt, dass Dienstleistungen einen gro en (und wachsenden) Teil der Weltwirtschaft ausmacht, warum hat es dann solange gedauert bis man sich auf das GATS verst ndigt hatte? Wo lagen die Schwierigkeiten? Und wie ist das Abkommen zu bewerten? Die vorliegende Arbeit ist in drei Hauptteile gegliedert. Zun chst werden die Grundlagen, n mlich die besonderen Merkmale von Dienstleistungen und die Entwicklung des Dienstleistungshandels, er rtert. In einem zweiten Teil wird das GATS-Abkommen mit seinen Prinzipien und Ausnahmen vorgestellt. Der letzte Teil befasst sich mit den Auswirkungen, den Kritiken und offenen Fragen.
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