In diesem Buch wird ein Quasi-Steady-State-Modell f r den Schleimtransport in den Atemwegen unter einem zeitabh ngigen Druckgradienten, verursacht durch eine leichte forcierte Ausatmung, vorgeschlagen und analysiert. Es wird angenommen, dass w hrend die Luft unter leicht turbulenten Bedingungen str mt, die angrenzende Schleimschicht unter instabilen laminaren Bedingungen flie t. Die Auswirkungen des Schlupfs, der entweder durch unbewegliche, mit ser ser Fl ssigkeit ges ttigte Zilienbetten in gro en Atemwegen oder durch Tenside an der Wandfl che in kleineren Atemwegen verursacht wird, auf den Schleimtransport werden in dem Modell ebenfalls ber cksichtigt.
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