Studienarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich Arch ologie, Christian-Albrechts-Universit t Kiel (CAU Institut f r Ur- und Fr hgeschichte), Veranstaltung: Maritime Arch ologie - Ergebnisse und Perspektiven, Sprache: Deutsch, Abstract: Dies ist eine einf hrende hervorragende Darstellung des Schiffsbaus der Wikingerzeit. So zeigt die Arbeit beginnend mit den gotl ndischen Bildsteinen, wo sich fr h Wikingerlangschiffe anhand markanter Merkmale klassifizieren lassen. Jedoch so einfach ist dies jedoch nicht mit z. B. den Siegeln von L beck aus der Zeit um 1226, als L beck unter Kaiser Friedrich II. freie Reichsstadt wurde. Hier sind anfangs Schiffe zu erkennen, die mehr hnlichkeit mit Langschiffen haben, als mit der klassischen Kogge wie wir sie von der Bremer Kogge oder von urkundlichen Quellen her kennen, die aber nicht n her beschrieben sind. Weiteres Thema ist sind die fr hen Koggen und die Problematik, inwiefern die Kogge im 12., 13. und 14. Jahrhundert das Bild des Ostseehandels dominierte. Dabei konzentriert diese Arbeit sich haupts chlich auf den Ostseeraum, der auch die besten erhaltenen und bearbeiteten Wrackfunde beherbergt, dagegen weist der Nordseeraum nur fragmentarische Funde von nordischen Langschiffen oder der fr hen Kogge auf; ausgenommen ist die Kogge von Br gge und die Fragmente des Schiffs von Blackfraiars bei London.
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